Wi-Fi у літаку: як працює і скільки коштує? Чи є в літаках інтернет Чи буває вай фай в літаках

Бути завжди на зв'язку - це не проста забаганка, а в деяких випадках вимушена необхідність. Особливо під час тривалих перельотів. У цей час можна вирішити безліч різних питань. Тому багатьох цікавить, чи є Вай-Фай у літаках. Чи можна ним користуватися під час польоту?

Як працює інтернет у літаку

Відносно недавно неможливо було скористатися інтернет-з'єднанням під час перельоту. Не дозволялося навіть користуватись мобільними гаджетами в салоні авіасудна. Такі обмеження були запроваджені з метою безпеки. Сигнали, які видавали пристрої, створювали перешкоди у роботі авіоніки. У світі ситуація кардинально змінилася.

Цікавий факт! При наборі літаком висоти понад 3000 м-код пасажири можуть вийти в інтернет. За меншої висоти забороняється використання цієї послуги.

Вперше систему супутникового зв'язку було впроваджено американською компанією «Boeing». На початку 2000-х р.р. її встановила більшість авіакомпаній. На жаль, такі системи не забезпечували достатньої швидкості користування інтернетом. Вони могли працювати лише на суші. При перельоті через океан системи не функціонували.

Сучасні системи супутникового зв'язку можуть забезпечити подачу інтернет-зв'язку до 50 МБ в секунду.Цієї швидкості достатньо, щоб вийти у соціальні мережі, переглядати короткометражні ролики, спілкуватися. Але якщо в літаку знаходиться велика кількість людей, які також користуються інтернетом, швидкість обміну інформацією значно знижується.

Щоб забезпечити пасажирам доступ до мережі Інтернет, авіакомпанії встановлюють на повітряних суднах спеціальні антени. Вони досить важкі, що негативно впливає на аеродинамічні характеристики літального апарату. Він починає споживати більше палива, відповідно і вартість квитків на авіасудно збільшується.

Важливо. Деякі авіакомпанії дозволяють користуватися інтернетом на борту літака за певну плату. Її розмір встановлюється залежно від витрат за оплату обслуговування супутникової вежі.

Багато авіаперевізників встановлюють на літаках систему інтернет-зв'язку Ка-діапазону. Швидкість передачі у цих пристроїв значною мірою перевищує застарілі супутникові системи. Вона досягає 100 МГ на секунду. При цьому WiFi у літаку працює стабільно незалежно від того, скільки людей до нього підключено.

Як працює Вай-Фай у літаку? Все просто. Як тільки повітряне судно піднімається на висоту 3 км і більше, бортовий пристрій супутникового зв'язку "Інтернет" починає працювати. Воно видає сигнали. Кожен пасажир може знайти мережу та підключитися до неї. Необхідно пам'ятати, що у літаках ця послуга платна. Під час посадки повітряного судна за неї доведеться заплатити.

Додаткові обмеження

Авіакомпанії укладають договори із стільниковими операторами щодо надання послуг подачі інтернету. У них чітко прописані умови та тарифікація. Багато авіаперевізників навмисно обмежують кількість послуг, що купуються. Наприклад, оператор зв'язку інтернет-мережі може навмисно блокувати доступ у Skype та FaceTime. Розмови у цих VOIP можуть заважати іншим пасажирам під час польоту.

WiFi в S7 та Аерофлот

2011 року авіакомпанія «Аерофлот» запровадила на борту своїх літаків можливість використання мережі «Інтернет». Тепер кожен охочий може підключитися та вчиняти такі дії:

• заходити до соціальних мереж;
• писати повідомлення;
• передавати та отримувати інформацію;
• користуватись сучасними видами інтернет-зв'язку.
• переглядати короткі ролики.

У 2016 році на літаках було встановлено нові вежі від оператора «Мегафон». Вони забезпечують достатню швидкість подавання сигналу.

Щодо компанії S7, то вона запровадила можливість виходу в інтернет безпосередньо в аеропорту в бізнес-залах.

Чи є Вай-Фай у літаках S7? На борту лайнерів така можливість ще недоступна. За словами представника авіаперевізника, вони не мають наміру зупинятися на досягнутому. Можливо, найближчим часом у пасажирів компанії S7 буде можливість вийти в глобальну мережу Інтернет.

Як здійснюється оплата

Чи є WiFi в літаку і яку його вартість можна уточнити у співробітника авіакомпанії. Оплата за користування послугою «Інтернет» на борту літака здійснюється за допомогою безготівкового розрахунку.

Після того, як пасажир підключився до мережі та почав використовувати трафік, на борту спрацьовують спеціальні пристрої. З їхньою допомогою можна визначити, скільки людей витратило часу на пошуки необхідної інформації в інтернеті, і скільки трафіку було ним використано.

Важливо. Оплата за інтернет здійснюється безпосередньо перед посадкою. В цей час подача сигналу вимкнена. Вартість послуги буде списана з банківської картки пасажира.

Список російських та зарубіжних авіакомпаній, що надають інтернет на борту

Компанія «Аерофлот» піклується про своїх клієнтів. Їм надається можливість використовувати Інтернет-з'єднання безпосередньо на борту авіалайнерів А330 та В777. Послуги подачі мережі надається компанія Staonair.

Вартість інтернету в літаку "Аерофлот" моделі А330:

• Тариф "Small". У ньому включено 10 Мб, тривалість трафіку становить 15 хвилин. Його вартість 5 дол. США.
• Тариф "Medium". Час надання трафіку 30 Мб становить 60 хвилин. Вартість послуги до 15 дол. США.
• Тариф "Large". Користуватися інтернет-з'єднанням можна протягом 3 годин. Загальний трафік для використання – 100 Мб. Ціна послуги 40 дол. США.
• Тариф "Infinite". Використовувати інтернет можна протягом усього польоту. Кількість трафіку, що надається - 150 Мб. Вартість – 50 дол. США.

Для лайнерів моделі В777 надається послуга інтернет-з'єднання за трьома тарифами:

• "Small" - трафік до 10 Мб із вартістю 5 дол. США.
• "Medium" - трафік до 30 Мб. Його вартість складає 15 дол. США.
• «Large» – трафік до 100 Мб із вартістю 40 дол. США.

В авіалайнерах зарубіжних компаній тариф за користування інтернетом встановлено залежно від вартості послуг оператора зв'язку. Уточнити всі нюанси краще безпосередньо на сайті авіакомпанії або у стюардеси на борту літака.

Ви купили недешевий авіаквиток, і є ймовірність, що доведеться ще доплатити за багаж? У століття сфери послуг, що стрімко розвивається, в літаках на замовлення є все ж таки кілька речей, за які не варто платити, серед них і надання інтернету.

Інтернет у літаку: чи є сенс?

Незважаючи на те, що багато аеропортів надають можливість безкоштовно користуватися Wi-Fi під час очікування свого рейсу в обмін на рекламу, що спливає кожні 35-40 хвилин, багатьох дуже лякає перспектива опинитися без Всесвітньої мережі на борту літака.

Розвиток мобільних технологій породило відчуття того, що ви доступні для всіх у будь-який час доби, навіть якщо ви опинилися в літаку на шляху до іншого міста. У наш час така можливість справді існує. Якщо ви відправляєтеся у відрядження і ваша компанія оплатила вам можливість користування інтернетом на борту, ви не дуже засмутитеся, очікуючи завантаження сторінки. Але в тому випадку, якщо ви витратили власні гроші, такий сервіс виведе вас із себе.

Отже, чому не варто платити за Wi-Fi?

Існування монополізму

Є компанії-монополії, які викуповують усі права на надання певної послуги, що дає можливість диктувати ціну та правила користування. Те саме відбувається і в повітрі. Компанія Gogo успішно контролює близько 80% цього ринку з 2006 року. Інші фірми намагаються потихеньку створювати конкуренцію, але поки що безуспішно.

Експериментальна система оцінки

Найбільшим злом від такого сервісу є той факт, що виграють від нього лише інтернет-провайдери. Нещодавно Gogo запровадила різні тарифи для різних користувачів, що означає, що на шляху з аеропорту Джона Кеннеді до Сан-Франциско у бізнес-класі ви заплатите 33 долари, а, наприклад, економом з Детройта до Майамі — 10.

Крім цього, компанія постійно збільшує цю ціну, щоб з'ясувати, наскільки багато готові віддати за її послуги клієнти. Цього року ціна зросла до 60 доларів. І незважаючи на скарги користувачів, очікувати зниження вартості не доводиться.

Сервіс все ще «новий»

На самому початку свого існування компанія, яка не має конкурентів, була не надто зацікавлена ​​в тому, щоб намагатися покращити якість та швидкість передачі даних. Нині, з появою конкуренції, цьому стали приділяти трохи більше уваги. Однак, як і раніше, швидкість інтернету залишає бажати кращого: у кращому випадку це 10 мегабіт в секунду, що вдвічі менше швидкості домашнього 4G-підключення. А у звичайних літаках цей показник рідко перевищує значення 3 мегабіт.

Нагадаємо вам принцип роботи Wi-Fi. Швидкість ділиться усім користувачів інтернету пропорційно. Тобто. якщо вдома ви і ваші сусіди могли одночасно користуватися трьома девайсами, і цього було достатньо, уявіть, що відбувається в літаку, де близько 100-150 осіб на борту?

Супутникові технології

Використання супутникових технологій дає можливість прискорити процес передачі, проте це означає підвищення вартості. Встановити таку систему в одному літаку коштуватиме приблизно 80 000 доларів в Америці, а в Європі ціни можуть досягати і 400 000 у. е.

У США супутниковими системами останнім часом набули приблизно 85 % літаків, що означає, що незабаром збільшиться швидкість інтернету, а також сума до оплати за надання послуги.

Неймовірно, що з'явиться безкоштовний Wi-Fi

Хоч ця новина і не може не засмутити, розберемося. Тепер, коли ми з'ясували, що надання інтернету обходиться авіакомпаніям вкрай дорого, уявіть, наскільки б збільшилася сума до оплати за квиток, якщо вони захотіли б зробити Wi-Fi безкоштовним для всіх користувачів? Можливо, це не злякає вас, якщо ви регулярно літаєте у відрядження, спонсоровані вашою фірмою, але якщо ви звичайний турист, який опиняється в літаку раз або 2 рази на рік, щоб злітати відпочити, це може вийти занадто дорого. При тому, що посидіти кілька годин без зв'язку можна і за книгою чи фільмом, які, до речі, показують безкоштовно. Тож чи варта гра свічок?

Наступного разу, вирушаючи у подорож, добре подумайте, чи є серйозна необхідність переплачувати за квиток лише заради того, щоб перебувати на зв'язку навіть на борту літака.

У статті буде розглянуто питання, чи можна користуватися інтернетом в літаку. Йтиметься про доступні тарифні плани та умови, а також про підключення до точки доступу. Буде надано рекомендації щодо використання бездротового зв'язку.

Два роки тому в середині літа Аерофлот офіційно дозволив використовувати мобільні пристрої під час перельоту. Тепер власники смартфонів можуть не сумніватися, чи можна в літаку сидіти в інтернеті та активувати бездротовий зв'язок для виходу до Світової мережі.

Важливо!Щоб скористатися точкою доступу для підключення до інтернету на борту літака, користувач зобов'язаний відключити стільниковий зв'язок або перевести комунікатор у режим «Авіа». При цьому висота перельоту має становити щонайменше три кілометри.

Існує два варіанти надання послуг бездротового доступу до Інтернету. Докладніше про кожного.

Дослівно перекладається як «Повітря - Земля». На поверхні планети розміщуються базові вежі, що транслюють сигнали на певних частотах. Літаки обладнані приймачами, які приймають сигнали та передають на маршрутизатори. Останні, у свою чергу, роздають бездротовий зв'язок салоном лайнера.

Як джерела використовують існуюче обладнання операторів стільникового зв'язку. Такий підхід дозволяє заощадити фінансові кошти на інсталяцію нового обладнання та оперативно розгорнути нову вежу зв'язку для авіаліній.

Метод Air-to-Ground має один істотний недолік: він працює, поки повітряна траса пролягає над поверхнею. При польотах через океан сигнал у літаку зникає.

Другий варіант пропонує використовувати сигнал, що надходить із супутника. Авіація отримує дані з базових станцій землі. В результаті сигнал уловлюється приймачем повітряного судна і лунає кінцевим користувачам літака.

Переваги такого методу очевидні: супутники мають велику зону покриття та можуть працювати над водою. До недоліків відноситься низька швидкість передачі даних та висока вартість за використання Wi-Fi користувачами.

Ліміти та обмеження

Сервіс надання доступу до Інтернету має певні обмеження.

• Трафік. Обсяг дозволеного пакету коштує досить дорого, порівняно зі звичайним інтернетом. Якщо клієнт забронював квиток на літак, авіакомпанія надає кілька мегабайт у подарунок.
• Обмеження швидкості залежить від кількості користувачів, які використовують бездротовий зв'язок та обладнання, встановлене на борту літака.

Важливо!Принцип роботи Wi-Fi: загальна швидкість ділиться кількість клієнтів мережі у літаку.

• Деякі авіакомпанії відключають частину сервісів на час перельоту. До них відносяться відеодзвінки, фільми, музика та інші. Це пояснюється тим, щоб не заважати іншим пасажирам відпочивати та насолоджуватися подорожжю.

Вартість послуги

На сьогоднішній день інтернет у літаку надається завдяки спільному проекту оператора мобільного зв'язку «Мегафон» та авіакомпанії. На офіційному сайті "Аерофлоту" вказані наступні тарифи. Інтернет доступний лише на двох авіарейсах A330 та B777.

Для інших компаній розцінки будуть варіюватися в залежності від обраного рейсу, тарифного плану та кількості доступних мегабайт. У середньому вартість становить від 10$ до 50$.

Але є і безкоштовні послуги. Наприклад, Norwegian надає безкоштовний доступ до інтернету, що, природно, позначається на якості послуги: низька швидкість, доступний лише серфінг.

У Європі монополістом надання доступу до інтернету є провайдер GoGo. Він першим вийшов на цей ринок і став обладнати літаки бездротовим зв'язком.

Спочатку загальна швидкість інтернету становила 3МБ/с, що не влаштовувало більшість клієнтів. За таких показників навіть серфінг Мережі проводився з утрудненнями. Тому було запущено новий тарифний план з лімітом 10 МБ/с.

Підвищення швидкості позначилося і вартості послуги. Її ціна коливалася у проміжку від дванадцяти доларів до шістдесяти. На підсумкову вартість впливав клас, яким летів пасажир, та авіакомпанія.

Як здійснюється оплата інтернету

Оплата послуги використання доступу до Інтернету на борту повітряного судна відбувається перед посадкою. При підключенні до бездротової мережі мобільний пристрій необхідно зареєструвати на спеціальному устаткуванні авіалайнера.

Процес автоматичний, ідентифікація відбувається за місцем пасажира літаком.

Після закінчення авіарейсу інтернет відключається, і проводиться розрахунок згідно з тарифним планом. Підсумкова сума списується з банківської картки клієнта.

Важливо!При купівлі квитка на літак вартість додаткових послуг, у тому числі інтернет, не входять до його вартості.

Як правильно використовувати WI-FI у польоті

Для того, щоб заощадити кошти при користуванні платною послугою Wi-Fi, рекомендується провести наступні дії в аеропорту перед посадкою в літак:

Список російських та зарубіжних авіакомпаній, що надають інтернет на борту

Нижче буде представлений перелік авіакомпаній, які забезпечують бездротовий зв'язок на своїх літаках:

• "Аерофлот". Тарифні плани було наведено вище.
• AirAsia має такі розцінки: Chats Plan дає 4Мб за 2$ для спілкування в месенджерах WhatsApp, Viber та інших. Internet Plan підходить для серфінгу, ціна 4 $ за 10 Мб. Жоден із тарифних планів не підтримує сервіс відеохостингів.
• Air Berlin надає доступ до інтернету через мобільний додаток. Пасажир літака завантажує його, проходить реєстрацію, а потім користується послугами авіакомпанії. За півгодини перебування в мережі, або 20 Мб трафіку, що входить, клієнт заплатить 4,9 євро, а за одну годину або 50 Мб - 8,9 євро.
• Air France та KLM. Пасажир обирає між двома варіантами: за 60 хвилин – 10,95 євро чи 19,95 євро – за переліт. Оплата здійснюється за безготівковим розрахунком під час подорожі.

• American Airlines також пропонує два тарифні плани. Перший призначений для внутрішніх рейсів і коштує 16 $ за один переліт, або щомісячна абонентська плата - 49,95 $. Для зовнішніх перельотів дві години коштують дванадцять доларів, 4 години – 17 $, а весь рейс – 19 $. Окремо сплачуються податки.
• British Airways пропонує послугу віддаленого доступу на маршрутах Лондон – Нью-Йорк. За одну годину ціна становить 14 $, а за добу - 25 $.
• Cebu Pacific бере гроші лише за мегабайти: 25Мб – 5$, а 50Мб – 10$.
• Emirates надає 10 Мб для всіх категорій пасажирів. Додатково можна придбати 500 Мб мобільного інтернету за долар. Сервіс доступний лише для A380.
• Etihad надає пасажирам літаків першого класу безкоштовний доступ до інтернету, а для всіх інших одна година коштує 13,95 $, а доба - 24,95 $.
• Lufthansa продає так звані паси. Одна година коштуватиме дев'ять євро, чотири години – 14 євро, а доба – 17 євро.

Більш детальну інформацію про вартість послуг доступу до інтернету під час перельоту користувач може дізнатися на офіційному сайті, доки бронюватиме квиток на літак або за номером гарячої лінії авіакомпанії.

Висновок

У публікації розказано, чи можна в літаку підключитися до інтернету. Дано характеристики доступних варіантів, наведено тарифні плани для відомих авіакомпаній, вказано загальні обмеження та умови використання.

Мобільний інтернет у повітрі - це не забаганка, а нагальна необхідність для більшості авіамандрівників зараз. Але одне необережне підключення може легко спустошити ваш гаманець на 20-30 $, ви ж, при цьому, навіть ні куди не встигнете зайти. А виявляється, ви просто не вмієте контролювати свій інтернет трафік. WiFi на борту – це дорого та повільно, цей стереотип також широко поширений.

В останні пару років ситуація на ринку бездротового доступу до мережі інтернет на борту літака значно покращилася, все більше авіакомпаній пропонують доступ до інтернету за цілком доступною тарифною сіткою, опції динамічно змінюються і стають гнучкішими, а деякі авіакомпанії взагалі пропонують мобільний бездротовий інтернет на борту. безкоштовно та для всіх!

Сьогодні поговоримо про WiFi на борту літака, ціни і, головне - правила використання та розумне споживання трафіку!

ЯК ПРАЦЮЄ WIFI НА БОРТУ

Air-to-Ground

Не можна просто так взяти та встановити Wi-Fi, це складно та дорого. Перший спосіб організації магістрального каналу називається Air-to-Ground, тобто «з повітря на землю». На землі встановлені базові станції, спрямовані вгору – причому можна використовувати вже існуючі вежі стільникових операторів. На літаку знизу розташовується антена, усередині – модем, і все. Найбільша у світі мережа Air-to-Ground працює в Північній Америці, називається вона GoGo (вона AirCell). Всього 200 з невеликим базових станцій достатньо для покриття всієї території США та Канади, адже поширенню сигналу у повітрі практично нічого не заважає. Оскільки базові станції розташовані на відстані 10-12 км, то швидкість літака щодо базової станції невелика, а ефективна зона охоплення однієї стільники становить кілька тисяч квадратних кілометрів.

Мінус у технології рівно один: вона працює тільки при польотах над сушею, тоді як на довгих трансконтинентальних маршрутах значна частина шляху пролягає над океаном, де базові станції не можна поставити. Саме тому найбільшого поширення технологія отримала США.

Супутниковий інтернет

Другий спосіб – це супутниковий інтернет. Існує кілька різних супутникових провайдерів, що надають доступ в інтернет для пасажирів повітряних суден, технологія у всіх в цілому однакова, відрізняються тільки супутники, що використовуються, і діапазони частот. Чим вище частота - тим менше може бути антена і тим вище може бути потужність сигналу, а значить співвідношення сигнал/шум і, в результаті, швидкість передачі даних. Працює вона за дуже простим принципом: на геостаціонарній орбіті (тобто умовно нерухомій щодо Землі) літають супутники-ретранслятори, які одночасно пов'язані із наземною станцією та літаками. Зона покриття кожного супутника може вимірюватись сотнями тисяч квадратних кілометрів. Зараз безпосередні постачальники послуги Інтернету на борту зазвичай орендують ємність у супутникових операторів, працюючи, наприклад, дистриб'юторами Inmarsat Global Xpress та інших існуючих сервісів супутникового зв'язку.

Цілком логічно, що в існуючих умовах мобільний доступ до мережі інтернет на борту не може коштувати так само, як удома. І ми з вами не можемо очікувати порівнянних швидкостей такого інтернету, проте деякі авіакомпанії пропонують доступ до WiFi на борту безкоштовно, безумовно, з маркетингових міркувань.

СКІЛЬКИ КОШТУЄ WI-FI НА БОРТУ

Це одна з найактуальніших інфографік, що показують спектр авіакомпаній та цін на мобільний інтернет у 2017 році. Звичайно, оцінка вартості "дорого/дешево" - це факт суб'єктивний і не завжди вірний, але загалом картина виглядає саме так. Вартість змінюється динамічно, тому немає сенсу наводити чарти з докладними цифрами. Та й я, як авіамандрівник, який здійснює понад сотню перельотів на рік, ранжирую собі вартість мобільного інтернету в категоріях безкоштовно /адевкатно /дорого.

Спробую пояснити нижче, що це означає для мене, та й сфокусуюсь на авіакомпаніях, які ближчі до нас з вами.

БЕЗКОШТОВНО

Серед авіакомпаній, які пропонують безкоштовний WiFi на борту, безперечно лідирує Norwegian. Скандинавська мережева авіакомпанія та далекомагістральний лоукостер - найбільша у світі аваікомпанія, що пропонує безкоштовний інтернет для всіх.

Природно, що "безкоштовно" означає нецільове використання багатьма обмеженням швидкості та іншими нюансами.

ДОРОГО

Всі авіакомпанії, які пропонують інтернет з помегабайтною оплатою, я вважаю неадекватно дорогими. Мегабайти стрімко відлітають у повітря разом із десятками доларів із вашого рахунку... Адже ви навряд чи відключили автоматичні оновлення на ваших гаджетах (і взагалі знаєте, що це таке). Саме це і потрібно тим, хто створює тарифні плани з помегабайтною оплатою трафіку на борту літака.

У середньому ринку вартість пакета трафіку до 20 MB становить 8-10$, 50 MB - 12-15$, 100 MB до 20-30$.

Наприклад, одного разу на рейсі з Нью-Йорка в Мадрид я отримав такий ваучер на 4 мегабайти безкоштовного інтернету.

Чотири мегабайти - це багато чи мало? Це НІЩО у сучасному світі смартфонів! У моєму смартфоні є маса програм, які оновлюються у фоновому режимі і це оновлення не можна лімітувати одним загальним рубильником, цей мене дуже дратує у сучасних програмах загалом. Наприклад, можна лімітувати автоматичні фонові оновлення або оновлення програм тільки wi-fi мережею, але в літаку - це і буде wi-fi мережа, але вартість трафіку - золота.

Я вивантажив всі програми, відключив фонові оновлення в налаштуваннях і натиснув заповітну кнопку "старт"... зайшов у фейсбук-месенджер, написав дружині "привіт, я пишу з літака", отримав коротку відповідь, відправив фото і відповіді вже не отримав. 4Мб витрачені. Пакет з 25Мб у них коштує 20 $, наприклад на далекомагістральних рейсах.

Ось такий сумний скріншот про витрачені 4Мб:

АДЕКВАТНО

Найоптимальніший, прогнозований та зручний для використання тариф інтернету на борту літака – це погодинний тариф (з можливим обмеженням максимальної швидкості).

Найцікавіша пропозиція в даному сегменті - це авіакомпанії, що входять до Lufthansa Group, наприклад, Austrian Airlines та Lufthansa. Вартість мобільного інтернету відрізняється на внутрішньоєвропейських та далекомагістральних рейсах.

Тарифи для внутрішньоєвропейських рейсів:

FlyNet Message: 1 година - 2 EUR (швидкість до 150 kBit/s)
FlyNet Surf: 1 година - 7 EUR (швидкість до 600 kBit/s)
FlyNet Stream: 1 година - 12 EUR (швидкість до 15 Мбіт/с)

Тарифи для далекомагістральних рейсів:

1ч - 9 EUR
4ч - 14 EUR
Full flight (до 24год) - 17 EUR

Але найголовніше в цій моделі – ця тарифікація дозволяє вам користуватися мобільним інтернетом на борту навіть на двох-трьох стикувальних рейсах протягом дня, оптимальний підхід для мережевих авіакомпаній. Ви оплачуєте пакет доступу на добу та після пересадки продовжуєте використовувати Wi-Fi автоматично!

У середньому по ринку 1 година коштує до 6-10 $, 4 години – до 10-15 $, 12-24 години – до 20 $.

ЯК ПРАВИЛЬНО ВИКОРИСТОВУВАТИ WI-FI НА БОРТУ

Важливо знати перед тим, як увійти до мережі на борту літака:

Вимкніть будь-які автоматичні оновлення програм та програм
- відключіть синхронізацію хмарних сховищ даних (Dropbox, Google Drive)
- встановіть та налаштуйте firewall для більш точного контролю з'єднання та, відповідно, трафіку.
- не користуватися відеосервісами (YouTube) або відеодзвінками, вимкнути автоматичне відтворення відео в соцмережах.

Я чудово розумію, що більшість користувачів не уявляють собі, що таке трафік, коли і вдома, і на мобільному пристрої, у нас з вами є постійний і, фактично, безлімітний доступ до мережі інтернет. Але, як бачите, саме ретельна підготовка до рейсу навіть у такому питанні як доступ до інтернету на борту зможе зробити це завдання найбільш оптимальним з погляду комфорту та вартості. Ви отримаєте максимальну швидкість каналу тільки для необхідних вам завдань, а не на марну синхронізацію додатків (наприклад).

Скільки трафіку ви витратите, якщо протягом 1 години користуватимуся:

Viber дзвінок - 14 MB
Podcasts – близько 60MB
Web Browsing – близько 60MB
FaceTime – близько 85MB
Facebook - близько 80MB
Music Streaming – близько 150MB
Instagram - близько 720MB

Приємних вам мандрівок!
Літайте частіше!

Дешеві квитки зі зручними фільтрами наявності багажу у тарифі та багатьом іншим я шукаю тільки тут: Aviasales! Aviasales шукає перельоти скрізь, а ви вибираєте, де купити вигідніше. Чесно, просто та прозоро.

Немає облікового запису в ЖЖ? Слідкуйте за оновленнями в соціальних мережах:

Я завжди онлайн на

Сьогодні від wifi не сховатись — не втекти, і якщо раніше останнім притулком втомлених від інтернету був борт літака, то зараз авіакомпанії все частіше пропонують своїм пасажирам доступ до wifi під час польоту.

Особисто мені відсутність на борту літака інтернету ніколи не здавалася великою проблемою, а тим більше катастрофою, адже літак — чи не єдине місце і то не на землі, а в небі, де тебе ніхто не може потурбувати через месенджера або за допомогою повідомлень у соціальній мережі. Але факт залишається фактом, багато людей без інтернету не можуть прожити й години. Давайте порівняємо вартість доступу до wifi у різних авіакомпаній, для коректності порівнянь всі ціни наведені в одній і тій же валюті — в євро.

Аерофлот: російські авіалінії відзначилися тим, що зробили різні тарифи в залежності від того, підключаєтеся ви до wifi з мобільного телефону або планшета. У першому випадку вартість wifi складе 4,5 євро на годину, а ось при підключенні за допомогою планшета вартість зростає до 9 євро на годину.

Alitalia: вартість wifi у національної авіакомпанії Італії складає 9,6 євро на годину, при цьому, якщо ви вирішуєте підключитися відразу на три години, вартість wifi падає до 21 євро за три години використання.

Air France: у французів вартість wifi на борту вища, ніж у італійців, за годину інтернету вам доведеться викласти 10,95 євро, правда, за бажання ви можете купити собі доступ до wifi протягом усього польоту, такий пакет коштує всього 19,95 євро і дозволяє користуватися послугами інтернету на борту протягом 24 годин.

Lufthansa: якщо купувати у Lufthansa доступ до wifi на добу, то його вартість виходить порівняно гуманною — 17 євро, зате година інтернету на борту вам обійдеться в стандартні 9 євро.

Aer Lingus: голландська авіакомпанія Aer Lingus надає wifi безкоштовно для пасажирів бізнес-класу, іншим же за доступ до всесвітньої павутини під час польоту доведеться заплатити 10,95 євро на годину або купити доступ до wifi на добу за 19.95 євро.

United Airlines: найбільший у світі авіаперевізник United Airlines за годинний доступ до wifi просить 4,5 євро, вартість абонементу на добу складає 15,5 євро.

Emirates Airline: зате у авіакомпанії «Емірейтс» доступ до wifi на борту — вільний для всіх пасажирів, правда, в тому випадку, якщо ви летить на Airbus A350 В інших літаках авіакомпанії вартість wifi складає всього 1 долар на годину, тобто (в порівнянні з іншими авіакомпаніями), можна сказати, майже задарма.

Сподобався матеріал? Приєднуйтесь до нас на фейсбук