Калюжі, бруд, полій, що утворилися перед гаражем, створюють масу складнощів для в'їзду. Зледенілий поріг, на якому прослизають шини автомобіля, створює ризик виникнення нештатної ситуації і збільшує навантаження на підвіску автомобіля.

Що зібралися біля порога вода прагне проникнути в гараж. Труднощі, особливо в сутінках, напрямки автомобіля в гаражні ворота, постійно ризикуючи зачепити кузовом яке-небудь перешкоду. Все це підкреслює важливість організації пристрою в'їзду.

До цього типу пристроїв можна віднести:

  • пандус;
  • вимощення;
  • стяжка.

Пандусом називають похилу пологу майданчик для проїзду автомобілів і інших засобів на різні висотні рівні.

Як зробити в'їзд в гараж своїми руками з бетону? З чого ще можна зробити під'їзд в приватному будинку? Розповімо докладніше, покрокова інструкція до вашої уваги.

пандус

Сам по собі пандус - досить просте споруда. Основна мета його створення- організувати зручний заїзд в гараж. Чим більше пологий пандус, тим зручніше його використовувати.

вид пандусазалежить від розташування під'їзних шляхів до гаражу - це може бути прямий під'їзд або під'їзд з поворотом. Пандус може бути виконаний з підйомом або зі спуском (якщо він веде, наприклад, в підвальний гараж).

Для пандуса з підйомом встановлюються бордюри, щоб уникнути с'езжанія автомобіля, у пандусів зі спуском роль цих обмежувачів грають стіни.

Ширина пандуса зазвичай на 30 сантиметрів перевершує ширину гаражних воріт, на дальньому кінці пандус трохи розширюється, що спрощує в'їзд. Найбільш оптимальна його довжина - 5 метрів, але вона може бути різною в залежності від побажань власника.

Так само в пандусі передбачений ухил поверхні і влаштована система дренажу, А перед його порогом встановлюється канавка для відведення води, накрита гратами, щоб атмосферні опади стікали до країв і відводилися від пристрою.

Разом з пандусом з боку гаражного статі часто використовується з'їзд з порога гаражних воріт, так званий контрпандус, він робить в'їзд м'яким і знижує навантаження на автомобільну підвіску.

За бажанням над пандусом встановлюють навіс, Який вберігає його від сильних дощів або снігопаду.

Варіанти, з яких виготовляють пандус, можуть бути абсолютно різними - це і дерево, і метал, і бетон. їх плюси і мінуси:

  1. дерево: Простий і легкий у виготовленні, але недовговічний пандус, його доводиться міняти раз в 2-3 року.
  2. метал: Міцний і надійний, але при негативних температурах повітря стає дуже слизьким.
  3. бетон: Найбільш оптимальний варіант по співвідношенню ціна - якість. Бетонний пандус може експлуатуватися багато років, якщо на етапі будівництва дотримані всі правила, зазначені у відповідних СНиП.

Пристрій пандуса для в'їзду в гараж.

Отмостка

Отмостка - смуга з бетону або асфальту з ухилом від будівлі для відводу води.

Найоптимальніший варіант вимощення для гаража- створення похилого статі з ухилом 15-20 градусів (або 20-30 мм на 1 м довжини). Ширину вимощення можна зробити від 1 м і до значення, яке здається автовласникові оптимальним. Часто вимощення займає всю площу перед будинком і викладена плиткою, що виглядає вельми цікаво.

стяжка

Стяжка - цементно-піщаний або асфальтобетонний шар для вирівнювання і додання жорсткості поверхні. У варіанті з гаражем це рівна забетонована площадка, що застосовується при недостатній жорсткості грунтового шару.

Навіть в разі, якщо рівень підлоги гаража збігається з рівнем під'їзної колії, Можна підняти поріг, що захистить гараж від опадів. Кращий рівень підйому порога: 20 см. Ухил пандуса в 25 градусів в цьому випадку оптимальний.

Плюси і мінуси різних варіантів

Норми по нахилу пандуса

Яким повинен бути ухил в'їзду в підземний гараж? За чинним СНиП 21-02-99 п. 5.28 «стоянки автомобілів» поздовжній ухил відкритих рамп (вуличних) повинен бути не більше 10%. Тобто при висотному перепаді в 10 см нижня частина пандуса повинна мати довжину 1 м (1:10, 10%).

Ці вимоги пов'язані з безпекою і зручністю в'їзду і з'їзду з пандуса для гаража; так само ухил створює належний відтік води і знижує ризик обмерзання пандуса.

Приклад виготовлення стяжки

Перш необхідно сказати пару слів про рухливих грунтах, Оскільки будівництво на цьому типі грунтів дуже поширене в нашій країні.

Здимистими називають все глинисті грунти (до них відносяться: глини, суглинки і супіски) з високим рівнем грунтових вод. Глина в рухливих грунтах добре затримує вологу, і грунт при замерзанні розширюється на всі боки, що може призводити до підйому будівель, розташованих на ній.

Для мелкозаглубленних будівельних робітборотьба з здимаються полягає у вилученні частини грунту під будівлею і заміною його матеріалами, які не утримують вологу. Додатково вживаються заходи від промерзання грунту поруч з будівництвом; для цього грунт утеплюється, наприклад, пінополістиролом.

Пінополістирол як утеплювач зміщує температурну ізотерму ближче до поверхні, тобто не дає промерзати грунту, що не призводить до його підняття.

Як залити в'їзд в гараж? Як правильно забетонувати? Етапи робіт з облаштування і бетонування стяжки:

  1. Вийняти грунт на глибину приблизно 40 см за розміром майбутньої стяжки.
  2. Укласти перший шар піску (піщаної подушки), щільно утрамбувати, пролити водою.
  3. Укласти другий шар піску, утрамбувати, пролити водою.
  4. Укласти шар дрібнофракційних щебінки до верху виритого котловану.
  5. Якщо стяжка організовується не на всю довжину автомобіля, відстань, що залишилася можна засипати шаром щебеню, попередньо знявши рослинність в місці засипки і уклавши геотекстиль (щоб щебінка не тонули в землі).
  6. Відокремити майбутню стяжку і фундамент, використовуючи смугу лінокрома в разі, якщо не планується прив'язувати стяжку до фундаменту гаража. Між стяжкою і рамкою воріт залишити зазор приблизно 3 см.
  7. Виготовити опалубку їх дощок на три сторони. Опалубку можна виготовити з дошки товщиною від 25 мм. Ретельно закріпити опалубку (можна присипати її щебенем із зовнішнього боку по всій площі дощок), вивівши її за рівнем рівно горизонтально. Дошки можна змастити спеціальним маслом для опалубки, щоб потім було легше відокремити їх від бетону, не пошкоджуючи стяжку. Для цих цілей добре підійде мастило Hormusend HLV-37.
  8. Викласти на подушку з щебеню по всій площі утеплювач (плити пінополістиролу екструдованого товщиною 5 см).
  9. Зв'язати каркас з арматури під заливку розчину зі щебенем.
  10. Для приготування розчину можна додавати «Фейрі» як пластифікатор.
  11. Залити основний бетонний шар, використовуючи віброущільнювач.
  12. Після укладання основного бетонного шару покласти на нього сітку з осередком 50х50 мм (арматурну).
  13. Змушують розчин, не додаючи на цей раз щебінь (тільки пластифікатор, цемент, пісок), залити фінішну стяжку.
  14. Вирівняти фінішну стяжку, використовуючи для цього дошку.
  15. Провести железнение стяжки після появи достатньої кількості вологи на поверхні стяжки.
  16. Отриману стяжку відразу укрити для захисту від птахів і тварин на час сушки.

Бетонна стяжка набере порожню міцність приблизно через 15 днів. Стяжку необхідно поливати протягом 5 - 7 днів, щоб вона завжди була вологою. Так само стяжку можна накрити плівкою, і якщо буде підтримуватися достатня вологість стяжки, її можна не поливати.

Надалі близько стяжки необхідно зробити дренажний водовідведення, щоб земля під нею залишалася сухою.

Розміри і матеріали для виготовлення:

  • цемент марки М400;
  • пісок, товщина шарів: 15 см. кожен;
  • щебінь, товщина шару: 10 см;
  • бетон, товщина шару: 15 см;
  • пропорції розчину для основного бетонування: пісок - 3, цемент - 1, щебінь - 5;
  • пропорції розчину для фінішної стяжки: пісок - 4, цемент - 1.

«Фейрі» в ролі пластифікатора робить розчин більш еластично (через добавки гліцерину). Співвідношення: 1/3 склянки пластифікатора на 1/4 кубометра розчину.

Залізнення збільшує захисні властивості бетону і збільшує його гідроізоляційні характеристики. Технологія - сухий цемент насипається на стяжку (сиру).

А тут відео, про те як зробити вимощення для гаража.

Пристрій в'їзду в гараж дозволяє створити зручну і добре видиму майданчик і дозволяє автовласникові впевнено і точно направляти свій автомобіль. Вода, що накопичується у порога, так само не проникає всередину гаража, якщо перед ним встановлено правильно виконане в'їзного пристрій.

Витрачені сили на облаштування гаража з лишком окупаються зручністю і хорошим настроєм автовласникавід легкої і безпечної його експлуатації.